 |
JEN TAK - 8.kolo Mistrovství Moravy - Zděchov 21.8.2011
Psal se rok 1961, 5 listopadu, kdy už napadlo cca půl metru sněhu a na nové trati ve Zděchově se sešla motokrosová skupina v čele s legendárním Jaromírem Čížkem. Tehdy ještě pod názvem Zděchovská Tanečnica. Vstupné symbolická 1 Kčs. Pořadatelé, v jejíchž řadách byl vždy pan Hajdík, tím zahájili dodnes trvající šňůru závodů, které vždy přilákají kvalitní jezdce i mnoho přihlížejících diváků.
1.zděchovský závod se jel před 40ti lety
Genius loci zůstal i do dnešních dnů a proto jsme se opět sešli na této klasické přírodní trati s velkým převýšením na závodech Mistrovství Moravy, abychom změřili síly. Rosničky snad ani nemusely vymýšlet dokonalou strategii vývoje počasí, kdy v sobotu se nad Zděchovem přehnala prudká bouře a tudíž odpadla pořadatelům starost s nakropením tratě. Toto jsme poznali v některých níže položených místech trati, kde byly bezedné bažiny. Přesto si myslím, že nebylo možné vznést nějaké větší výhrady k přípravě trati. Obehraná písnička v průběhu závodu, že trať je „strašně rozbitá“ v mých očích neobstojí. Myslím si, že největší stěžovatelé ani pořádně rozbitou trať ještě neviděli.
Zděchov 21.8.2011
Kdo přijel, musel být spokojen s počtem závodníků i diváků. Poprvé jsem zaregistroval (snad se nemýlím), že třída Hobby MX2 a Open byla rozdělena. 34 účastníků ve třídě Hobby Open bylo parádní. Bohužel tím trošku utrpěl časový harmonogram, kdy právě třída Hobby Open byla zařazena až na samotný konec rozjížděk a start druhé jízdy po 18h je docela náročný. Tréninky proběhly relativně v klidu. Pouze mé divení, proč jede sanitka na krásné fotbalové hřiště bylo záhy objasněno přistávajícím vrtulníkem zdravotní služby. Doufejme, že zraněný jezdec Marek Kupčík (prasklé dva obratle) bude brzy v pořádku. Samotné rozjížďky nabídly v každé třídě zajímavou podívanou. Sledoval jsem sice většinu rozjížděk, ale vypíchnu jen některé postřehy.
Zranění Marka Kupčíka si vyžádalo vrtulík
Třídu Hobby MX2, kterou jako jedinou předcházelo kropení trati, ovládl v obou jízdách až moc suverénně Stanislav Daňa. Ve třídě Hobby Open kraloval v první jízdě do předposledního kola Franta Kotásek. Nakonec ho předjel nejen vítěz obou rozjížděk David Pozdník, ale i Martin Knebel a Jan Hořanský. Druhou jízdu jsem již nesledoval.
Start 1.jízdy třídy Hobby Open
Třída MX2 byla ve znamení skvělých soubojů Jardy Spáčila a především mladého Martina Krče, kdy Martin odvodil téměř celou druhou jízdu, než ho Jarda udolal. Snažili se i Hrabský, Mádr, Klinko a Míra Janáč. Myslím, že Míra byl jediným jezdcem, který absolvoval jak MX2 tak i Open. V součtu to dá 4x25 min + 2 kola... V dnešním vedru pořádný záběr. Druhý nezničitelný byl Petr Dokoupil. Nejen, že opanoval třídu Veterán A, ale pořádně zatahoval i ve třídě Open. Zde bylo úžasné sledovat v obou jízdách jeho souboj právě s Mírou Janáčem. V první vyhrál šťastně Míra, díky „kolečkáři“, který jel tak nešikovně, že Petra zablokoval a tím se před něj dostal Míra. Ve druhé jízdě byl průběh podobný, Míra naháněl Petra, v posledních kolech si místa dvakrát prohodili a v cíli byl dříve opět Míra Janáč.
Souboj generací - Míra Janáč vs. Petr Dokoupil
V Openech byli největšími hvězdami Pepík Kulhavý, Marek Sukup a Petr Stloukal. První jízdu vyhrál Pepík, před Markem. Oba si to dávali tak, že diváci občas mluvili něco o bláznech. Druhou začal špatně Marek, když si ťuknul do startovacího zařízení a po startu šel kolem 10 místa. Poměrně rychle se propracoval na třetí pozici, ale na to, aby se dostal dopředu před Petra a hlavně skvěle jedoucího Pepíka už neměl. A bylo oč bojovat, protože Price Money bylo ve třídě Open pro vítěze 1.000,- Kč. Finanční odměna byla až do 6-tého místa.
Stále se zlepšující Martin Krč
Velmi jsem se těšil na třídu Veterán B+C. Opět se ukázal ve skvělém světle příležitostný účastník Tonda Pražák. V první jízdě dobře odstartoval a od druhého kola už jel s náskokem, který navyšoval tak, až ho Láďa Buš musel umravňovat, aby šetřil síly... Kdo měl kopec smůly v první jízdě byli především Mirek Štaud a Radek Capka, kteří upadli hned v první zatáčce a jeli de facto z posledního místa. Mirek své snažení dotáhl až na třetí místo, kdy Romana Malého a Bohouše Klanicu předjel až v posledním kole. Druhá jízda se zdála být v rukou Mirka, protože Tonda odstartoval kolem 10 místa. Ve druhém kole se již Tonda objevil na druhém místě a hned v prvním sjezdu provedl nevídaný manévr, kterým Mirka předjel a do čela již nepustil. Velmi nepříjemným pádem skončila druhá jízda pro Zbyňu Kotouče. Asi měl radost, že to má za sebou, tak si chtěl skočit na posledním skoku do cíle, ale tento skok se mu vůbec nepovedl. Upadl a bezmocný Mirek Capka jedoucí těsně za ním se mu již nedokázal vyhnout... Všichni věříme, že nakonec hrůzně vypadající střet Zbyňa ustojí a bude brzy fit (dle posledních informací se vše obešlo bez zlomenin a Zbyňek leží v nemocnici na pozorování „jen“ řádně dotlučen).
Start 2.jízdy veteránů A
Naše třída Veterán A měla 29 účastníků, což byla slušná účast. První jízdu ve druhém kole ovládl Petr Dokoupil před Broňou Krčem. Velmi dobře si počínal nově příchozí (již dospěl do veteránského věku) Radim Drga. Mi se docela podařil start a dojel jsem na 17 místě. Druhé jízdě vévodil až do posledního kola Broňa Krč, aby nakonec podlehl Petrovi Dokoupilovi, který se zapletl do pádu po startu a stíhačkou si asi zazávodil. Start jsem měl ještě lepší, ale hned v první zatáčce bylo ve vzduchu nějak moc závodníků hlavně v pestrých dresech Babínkova týmu. Do jednoho jezdce jsem i lehce narazil a nevím, jestli to byl právě on, ale s roztrženým pozadím dojel až do cíle. Ještě lepší pozici jsem si mohl vydobýt hned při prvním průjezdu „bažinou“. Přijel jsem tam a v levé stopě zelené motorky Kamila Korzonka a Jirky Sávy. Zatočím doprava a najednou ležím. Szubi mě trefil a motorka mi sice nezhasla, ale než jsem se rozjel, tak už mi skoro všichni ujeli. Nakonec jsem to dotáhnul na 15 pozici.
Brácha v akci
Co říci na závěr. Závody se vydařily, úmorné vedro skolilo i některé diváky, ale snad se všichni dostali domů. Jezdci bohužel i s nějakými šrámy (např. vedle mne parkující Venca Besta si převrátil koleno...). A doufejme, že se zde sejdeme i příští rok.
P.S. Pro ty, kteří ve Zděchově nebyli nebo si trať nikdy neprojeli je níže můj popis, jak jsem ji vnímal za řidítky já...
Po krátké startovní rovince zahýbáme o 90° doleva do slušného stoupání. Tato zatáčka nevyzpytatelně klouže. Nahoře nás čeká velmi specifická, na první pohled nevinná pravá zatáčka (jedeme po sjezdovce) a pak prudké klesání dolů. Dole mechanici a doprovodi urputně nebo s ledovým klidem dávají informace těm svým, kteří brzdí intenzivně, aby se vešli do většinou podmáčené a kluzké levé zatáčky a pak po pár metrech odskočili na vyvýšené hraně kolem lesíku mírně doprava, kde v jeho útrobách po odskočení do doliny čeká velmi zrádná levá zatáčka do kopce. Vždy se zde vytvoří nespočet kolejí, které jasně ukazují, jak umíme jezdit v drážce. Dá se zde něco získat, ale i hodně ztratit. Nepřesný průjezd touto sekcí nás odsuzuje do role statistů, kdy jen trpíme v navazujícím zvlněném prudce stoupajícím terénu a těšíme se, až dosáhneme odskokové hrany a dokončíme tento náročný úsek. Konečně obracíme doleva o 180° a ženeme se dolů. Odskoková hrana a za ní následující protažená pravá zatáčka bere choutky na velké přeřazování rychlostních stupňů a znovu se drápeme vzhůru. Kolem sloupu doleva a začíná prudké klesání šikmo svahem, zakončené pravou zatáčkou s dnes již pevným tobogánem, kde se dá změnit směr jízdy opět prudce do kopce. Rozbité stoupání plynule přechází z přímého úseku do levé zatáčky, kde pod plynem znovu nabíráme kurz směrem dolů. Pravá zatáčka s několika kolejemi a následuje odskok přes hranu dolů vlevo, kde čeká velmi odkloněná pravá zatáčka. Chytáme se jakékoliv hranky v úvodu a v průběhu závodů několika kolejí, které nás vrhají vstříc prudkému, krátkému stoupání, které končí hranou s levou zatáčkou. Ocitáme se na louce s nepříjemnou hrankou, kde následuje pasáž s pravou a levou zatáčkou. Obzvlášť ta levá se stále zakrucuje, přitom upadá směrem dolů a dokonce je na odkloněné stráni. Po krátké rovince opět doleva do kopečku, přes ruku doprava, zase dolů, brzdíme a po levé zatáčce nás čeká první „lavice“. Za ní trochu bažinatý průjezd končící odskokem a blížíme se k pravotočivé zatáčce o 180°. Úsek před ní bývá ke konci závodů značně nerovný. Pak již jen dnes velmi pomalá levá zatáčka, která se dala jet jen úplně vnitřkem nebo venkem, druhá malá lavice s doskokem do doliny a jsme v cíli...
-Zbyněk "bracha" Sedlář-
Bedna třídy Open - Petr Stloukal, Josef Kulhavý a Marek Sukup
Výsledky:
Třída MX2 (13.jezdců)
1.Martin Krč, 2.Jaroslav Spáčil, 3.Dominik Hrabský
Licence B - 1.Lukáš Blažek, 2.Rudolf Lhotský, 3.Adrian Csémi
Třída OPEN (11.jezdců)
1.Josef Kulhavý, 2.Milan Špičák, 3.Petr Stloukal
Licence B - 1.Zdeněk Pučálka, 2.Petr Dokoupil, 3.Antonín Horník
Třída Hobby MX2 (8.jezdců)
1.Petr Jaroš, 2.Martin Křevký, 3.Ondřej Liškutín
Třída Hobby OPEN (12.jezdců)
1.Marek Smolka, 2.Jiří Bárta, 3.Petr Bačík
Třída Veterán A (15.jezdců)
1.Petr Dokoupil, 2.Bronislav Krč, 3.Josef Kudláček
Třída Veterán B (6.jezdců)
1.Miroslav Štaud, 2.Antonín Pražák, 3.Radek Capka
Třída Veterán C (13.jezdců)
1.Walter Stepinski, 2.Libor Klimek, 3.Zdeněk Kolbánek
Kompletní výsledkové listiny, průjezdy, časy a PRŮBĚŽNÉ VÝSLEDKY naleznete ZDE
Foto: Klára Macháčová a "sestra" Iva
- Fotogalerie Dominiky Macíkové
Zobrazit / přidat komentáře (0)
|
