 |
Meteor Cup v Pacově 
Máme polovinu května a po zrušeném závodě na Holém Kopci je zde teprve druhý závod KP Jižní Moravy – Meteor Cup 2010. Jede se tentokrát na republikové trati v Pacově a osobně se tam moc těším, byť se mi tam zatím nikdy moc nedařilo, většinou to však mělo jinou příčinu než jezdecké umění…. Pár dní před závody stále prší a v hlavách vyskakují otázky, zda-li tentokrát závody klapnou. Volám Martinovi Rigovi a ten potvrzuje, že trať je sice hodně nalitá, ale sjízdná a že se jede na 99,9%. Ptám se a co ta desetina procenta?? To ledažeby mě přejelo auto povídá a tak se můžu chystat a říkám si, že kdyby to ve finále zrušili, tak je to už přece jen na půl cesty do Stříbra, kde samozřejmě nesmím chybět. Vyrážím jako obvykle v pátek odpoledne, bohužel však momentálně bez karavanu, protože jsem si z něho udělal minulý týden táborák…. Mám však domluvený azyl u Bartků, takže s noclehem není problém. Cestou do Pacova nás provází přeháňky, které přešly akorát v mírné mrholení. Na místo dorážím kolem šesté hodiny, kucí Dalajci už na nás čekají a hned za námi přijíždí také ředitel MR43. Obouváme si gumáky nebo krosové boty, jdeme si projít trať a mlsně pokukujeme po stánku s občerstvím a čekáme až narazí. Dočkali jsme se a u nového Meteorického občerstvení, kde připravoval guláš sám ředitel, jsme strávili i přes pořádnou kosu celý večer. Doufali jsme přitom, že v sobotu nebude pršet a dali si závazek, že do prvního tréninku půjdeme v každém případě hned v osm, aby to nedopadlo jako minule!
Ráno bylo sice pod mrakem, kosa jak nic, ale jak jsme řekli, tak jsme udělali. Hurá do těch sraček! Byli jsme sice zablácení od hlavy až k patám, ale jezdit se dalo a dokonce mě to i bavilo. Myslel jsem však, že mi umrznou prsty na rukou. Malíček už drží, ale tou kosou mě bolel jako kráva! Jelikož jsem už hodně dlouho netrénoval, dám si tréninky i s Openama, abych se trošku rozjel a zvykly si ruce. Počasí se naštěstí umoudřilo, během dne už nepršelo a bláto se postupně měnilo v ideální povrch s pořádnýma kolejema, které nadělaly mnohým včetně mě nemalé problémy. V depu nepřetržitě hrčí wapky a kdo se nesmáčel na trati, tak se smáčel při mytí motorek. Před závodem váhám, zda-li si dám do zadu druhé kolo s lepší gumou. Nejdříve si říkám, že to bude pro dnešek asi zbytečné, nicméně ho nakonec přeci jen vyměním. Jistota je jistota….
Úderem půl jedné byly závody odstartovány a dle letošního harmonogramu jsme je zahajovali my „jElita“. Ač jsem se na roštu soustředil, start jsem měl katastrofální. Hned na startu jsem se nechal zavřít, a zasekal jsem se i první vracečce. Začínal jsem tak asi z 20-25.místa a probojovával se dopředu. Po té, co jsem zdolal Pavla Michalíka s Martinem Rigem jsem na pátém místě a stíhám Honzu Tománka. Bohužel jsem netrefil jednu drážku před lavičkou a ustlal si na ni. Oba mě předjíždí zpět a Martin na mě pokřikuje "co se tu válíš"! Na štěstí mi to nezdechlo, posbírám se a vydám se je opět stíhat. O půl kola dál si ustýlá v koleji Martin Rigó, takže mu pokřik opětuji. Stahuju Pavla a poslední pasáži před cílem, moc chci, hecnu se a projíždím zatáčku full gas venkem, zatím co Pavel Michalík vnitřkem a beru si páté místo zpět. Druhá jízda byla úplně o něčem jiném. Po startu jsem dal holeshot a držím si vedení tři kola pronásledovaný Petrem Ludvíkem a Honzou Tománkem.
Trošku mi už tvrdnou ruce a podléhám Petrovému ataku, ten si však po chvíli ustele v "Martinové“ koleji. Takže opět vedení, ale motorka se začíná nějak divně chovat. Slyším nějaké podivné zvuky a přestává brzdit zadní brzda. Odstupovat ze závodu z prvního místa se mi opravdu nechce a tak se snažím pokračovat. To už mě však předjíždí Honza Tománek a po chvíli mi vypadává zadní kolo, což zapříčila vyšroubovaná matka a vyjetá osa.... Ne že bych matku nedotáhl, ale nevyčistil jsem styčné plochy, tak si beru další ponaučení a taky si říkám, že jsem si tam raději nenechal to druhé kolo. Za pomoci přihlížejících kolegů motokrosařů se mi podaří nahodit kolo zpět do kyvky a opatrně odjíždím do depa….
Co se týče dalších tříd, tak můžu jen stručně dodat, že krom třídy 85ccm a Prestige zvítězili v obou rozjížďkách ti stejní piloti. V mladších veteránech to byl Milan Harásek, ve starších Miroslav Ilčík, v juniorech Viktor Sklenář a v openech suverénně Jiří Mífek. Závodu mistrovství republiky žen vévodila Jana Bártová, na druhém místě jsme v obou jízdách mohli vidět výborně jedoucí Barboru Laňovou stejně tak jako na třetím místě už s menším odstupem Janu Antošovou. Při pohledu na ně mi jen prolétlo hlavou, že kdyby jely holky s námi jelitama, tak by nám to tam jistě pořádně zavařily…. Po dojetí druhé jízdy openů jsem již zvedl kotvy a po návštěvě pacovské pizzerie vyrazil v koloně s Honzou Tománkem a Davidem Kučeříkem směr Stříbro!
-ales22-
Výsledky:
Třída ELITE
1.Petr Ludvík, 2.Jan Tománek, 3. Karel Noha, 4. Jaroslav Jurný, 5.Pavel Michalík
Třída 85ccm
1.Pavel Bernát, 2. Adam Dobeš, 3.Jiří Vozáb, 4. Tomáš Osička, 5.Daniel Chetnický
Třída VETERÁN 40
1. Milan Harásek, 2. Jiří Nekvapil, 3.Luboš Lhoták, 4.Miroslav Polach, 5. Ladislav Foretík
Třída VETERÁN 50
1. Miroslav Ilčík, 2.Miloš Šimek, 3.Julius Hájek, 4. Roman Malý, 5.Jindřich Halada
Třída DÁMSKÝ POHÁR
1.Jana Bártová, 2. Barbora Laňková, 3.Jana Antošová, 4.Marika Mlýnková, 5.Kristýna Řeřichová
Třída JUNIOR
1.Viktor Sklenář, 2.Petr Nekvapil, 3.Stanislav Jasanský, 4.Vít Pechek, 5.Karel Smejkal
Třída OPEN + MX1
1.Jiří Mífek, 2.Martin Krch, 3. Jiří Komárek, 4.Erik Provazník, 5.Václav Novák
Třída MX1
1.Petr Hájek, 2.Pavel Tvrdý, 3.Tomáš Kaňkovský, 4.Jiří Wildt, 5.Martin Čekal
Třída PRESTIGE
1.Ivo Kříž, 2.Josef Kopecký, 3.Martin Seno, 4.Roman Svoboda, 5.Zdeněk Doupovec
.......................................................................................................................
Níže fotogalerie Veroniky Drlíkové
Zobrazit / přidat komentáře (0)
|
