 |
JEN TAK – Přebor Moravy Petrovice u Karviné, 17.6.2012
Uf. To byly tropy. Tak si myslím povzdechl a nakonec i oddychl každý, kdo vážil cestu na Přebor Moravy do Petrovic u Karviné. Paradoxem je fakt, že skoro do čtvrtku bylo počasí naprosto opačné, provázené vytrvalým deštěm. Ještě ve čtvrtek jsem si říkal, jestli to nebude bahenní koupel se vším všudy. To nadělalo určitě mnoho vrásek pořadatelům, kteří do čtvrtku de facto nemohli začít s úpravou trati. Musím jim ale vyseknout pochvalu, protože příprava trati a i následné kropení bylo v našich zeměpisných šířkách spíš světlou výjimkou než pravidlem.
Po příjezdu jsem proběhl přejímkou a jen slyšel, že za pozdní příchod by se mělo platit více... Jenže právě dnes se jela ta nejdelší možná varianta, kdy jely třídy Hobby, 65, 85, veteráni A, B+C a navrch MX2 junioři. Takže trénink vetrošů B+C začínal až v 9,20h. Proč tedy spěchat? Trénink byl již za velmi teplého počasí, které se stupňovalo. Trať byla vedena i přes obnovenou rokli, kde dnes nebyly žádné hluboké koleje ani na konci závodů. Přesto zadní trakt doznal několik změn, které si zřejmě vyžádala nepřízeň počasí. Myslím, že všechny úpravy byly spíše ku prospěchu a jízda byla plynulejší. Rošty nebyly v žádné třídě nijak zaplněné, ale přesto to byly pěkné závody. Sledoval jsem to jen okrajově, protože horko bylo opravdu úmorné a vzdálenost z depa na trať je v Petrovicích značná. Proto doprovody uvítaly svezení jak na start, tak hlavně po absolvování jízdy směrem k depu. Nejlépe bylo asi v bufetu, kde byly výborné řízky, gulášek apod. Jen nanuky nebo zmrzlina chyběly a šly by určitě na dračku. Pořadatelé už i v průběhu tréninkových jízd průběžně a velice citlivě kropili trať, takže prach měli stále pod kontrolou. Jejich dvě Pragovky V3S odvedly výbornou práci. Rovněž traktor s radlicí za volantem s panem Hrabicou byl přínosem zejména v prostoru po startu. Co skutečně nebývá obvyklé byl fakt, že i když se kropilo po každé jízdě, tak časový harmonogram se dodržel až do konce, v relaci stanovené na papíře. Kdo si zasloužil obdiv byli praporkáři. Stáli v této výhni celý den, jen s přestávkou na oběd, na který měli snad půl hodiny a když si představím, že někteří šli ze zadní části tratě, tak měli docela honičku. Proto jsem se ani nedivil, když při kropení mladý Tyrk na pokyn jedné praporečnice tuto slušně oblil. Stačila jen dát cigaretu kolegovi vedle. Tuto pak s chutí dokouřila. Nejlepším místem pro diváky se dnes jevila „olšina“ uprostřed trati, která skýtala stín i dostatečný přehled o dění na trati. Někteří z jezdců byli po druhé jízdě tak zmoženi, že ani nedojeli do depa a oddechovali zde a sledovali ostatní jezdce v jejich počínání.
Jen okrajově zmíním výsledky jednotlivých tříd. V hobíkách jsem viděl suverénní počínání polského jezdce na Yamaze v první jízdě. Ve třídě 85 jel suverénně jezdec JB Trainig Tomáš Zbíral. Zdatným soupeřem mu byl zejména ve druhé jízdě Tomáš Osička. Bojovali tak urputně, že po projetí cílem oba vypadli z trati dolů na startovní rovinku. Kdo zvítězil nevím. Ve veteránech A si v prvé jízdě počínal nejlépe tuším Marcel Malovaný a u nás spojené třídě B+C jel jako utržený Kamil Korzonek, který zřejmě i zvítězil. Na větší sledování jsem neměl síly a byl jsem rád, že jsem absolvoval obě jízdy. Ta druhá se mi podařila lépe, protože mi vyšel start. Jen ke konci rozjížďky jsem dvakrát šel málem k zemi, když mi nečekaně podklouzlo přední kolo. Vysvětlení se ukázalo až při nakládání motorky na vozík, kdy přední kolo bylo v podstatě prázdné.
Závody se dle mého názoru vydařily. Nezaznamenal jsem ani akci sanity nebo doktorů, takže to je vždy pozitivní. Bude následovat delší pauza, kdy další závod veteránů bude až 29.7. ve Slavičíně.
-Zbyněk "bracha" Sedlář-
Foto: Iva
Zobrazit / přidat komentáře (0)
|
